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Nach dem letzten Foto bei Taourirt (تاوريرت) entschied ich mich, den Kohlezug abermals bei El Aïoun (العيون سيدي ملوك) zu fotografieren. Alle paar Kilometer hatte ich von der Hauptstrasse aus Blick auf die Bahnstrecke und musste feststellen, dass ich keinen grossen Vorsprung auf den Zug hatte. Glücklicherweise wurde ich bei allen Checkpoints von den diensthabenden Gendarmen durchgewunken. Kaum hatte ich den Ortsrand von El Aïoun (العيون سيدي ملوك) erreicht, war der Güterzug bereits in der Ferne hör- und sichtbar. Nach diesem Foto beendete ich die Verfolgung des Zuges und fuhr überglücklich dem Sonnenuntergang entgegen. Mit diesem Foto endet die Bilderserie, die im Februar 2026 entstanden ist. Rückblickend bin ich sehr froh, diesen Ausflug unternommen zu haben. Es entstanden einige Fotos am Stausee und in der ungewohnt grünen Landschaft, die sich nicht so schnell wiederholen lassen. An der Dieselpiste östlich von Fès (فاس) hatte ich unglaublich viel Erfolg. Neben den regelmässig verkehrenden Schnellzügen gelangen auch überraschend viele Fotos von Güterzügen. So konnte ich den Kohlezug nach Jerada (جرادة) verfolgen und erwischte um Sidi Harazem (سيدي احرازم) zufällig zwei verschiedene Güterzüge. Die Bilanz an der Phosphatbahn nach Khouribga (خريبڭة) fiel in dieser Hinsicht komplett anders aus: Dort konnte kein einziger Güterzug fotografiert werden. Nach der Heimreise wurde bekanntgegeben, dass die ersten neuen Dieselloks aus dem Hause CRRC Testfahrten unternehmen. Es würde mich nicht überraschen, wenn die ersten neuen Loks bereits dieses Jahr in Marokko verkehren würden. Das wird nicht nur das Ende der DH 350 und DH 370 bedeuten; auch die relativ neuen DH 400 werden voraussichtlich in niedere Dienste verdrängt. Der letzte Besuch in Marokko wird es nicht gewesen sein. Im Hinblick auf die FIFA-Fussballweltmeisterschaft im Sommer 2030 wird praktisch der gesamte Fuhrpark der ONCF erneuert. Wer noch die "alte" ONCF fotografieren möchte, sollte eine Reise in den nächsten Jahren ins Auge fassen.

Fahrzeug
DH 416, DH 404
EVU
ONCF
Aufnahmezeit
16. Feb. 2026, 17:24 Uhr
Aufnahmeposition
Aufnahme vom Boden
Foto-Art
Eisenbahn
Brennweite
50 mm
Blende
f/7,1
Belichtungszeit
1/2000s
ISO
800

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